Catálogo operacional

Cada frente de serviço,
explicada para quem decide.

Esta página detalha como a cooperativa opera — público atendido, corredores, etapas e entregas. Na home você vê o resumo; aqui, o nível de informação que equipes de logística e compras costumam pedir antes de cotar.

Antes de executar

Como avaliamos e montamos sua operação

Padrão observado em operadores B2B de referência: escopo claro, geografia explícita, processo em etapas e prova de capacidade — não só lista de modais. É o que reunimos abaixo, com o diferencial da proposta transparente da cooperativa.

  1. 01

    Um contrato, um fluxo

    Embarque, documentação, desembaraço e entrega no mesmo time — sem repasse entre transportadora, despachante e agente.

  2. 02

    Modal por critério

    Prazo, custo, tipo de carga e sensibilidade definem a rota. Comparamos alternativas antes de fechar.

  3. 03

    Proposta ilustrada

    Cada etapa com responsável, prazo estimado e custo previsto — você aprova sabendo o que acontece em seguida.

Marítimo

Importação e exportação marítima

Coordenação de embarques FCL e LCL com gestão documental integrada ao desembaraço e ao transporte rodoviário de last mile — do terminal ao seu armazém ou obra.

Para quem
Importadores e exportadores, indústrias com insumos offshore, comércio exterior e projetos que exigem previsibilidade de custo por viagem.
Onde atuamos
Corredores com conexão aos pátios da cooperativa em Itajaí/SC e Uruguaiana/RS; last mile rodoviário em todo o Brasil, com força Sul e Sudeste. Portos e terminais específicos a confirmar na cotação.
Quando faz sentido
Quando o prazo permite navegação, o volume compensa o modal e você precisa de um único interlocutor do booking à entrega no interior.

Como funciona

  1. Briefing e viabilidade

    Origem/destino, INCOTERM, tipo de carga, peso/cubagem, prazos comerciais e restrições (IMO, temperatura, etc.).

  2. Booking e documentação

    Reserva com armador ou NVOCC, instruções de embarque, seguro quando aplicável e checklist de documentos de exportação/importação.

  3. Operação portuária

    Acompanhamento de gate-in/out, desova/estufagem, custos portuários e alinhamento com terminal e transportador.

  4. Desembaraço aduaneiro

    Registro, canal, tributos e liberação com rede de despachantes habilitados — sem você gerenciar outro fornecedor.

  5. Last mile rodoviário

    Coleta no porto ou recinto e entrega no destino final com a mesma cooperativa que planejou o embarque.

Aéreo

Frete aéreo internacional e doméstico

Solução para cargas com janela de tempo crítica ou alto valor agregado, com desembaraço ágil e entrega terrestre planejada no mesmo fluxo.

Para quem
Linhas de produção just-in-time, reposição de peças críticas, amostras comerciais, equipamentos de alto valor e campanhas com prazo inflexível.
Onde atuamos
Embarques e desembarques via principais hubs aéreos do Brasil com conexão rodoviária cooperativa. Aeroportos preferenciais definidos por rota na proposta.
Quando faz sentido
Quando cada dia de atraso custa mais que o diferencial do modal aéreo ou quando a carga não pode aguardar trânsito marítimo.

Como funciona

  1. Análise de prazo e custo

    Comparamos alternativas (direto vs conexão, consolidação vs voo dedicado) e explicamos o trade-off na proposta ilustrada.

  2. Reserva e handling

    Booking com companhia ou agente, AWB, instruções de handling e requisitos de embalagem/documentação.

  3. Coleta e entrega no aeroporto

    First mile até o terminal de origem; recepção e conferência no destino.

  4. Desembaraço expresso

    Priorização documental para liberação rápida quando a operação exige.

  5. Last mile

    Transporte rodoviário até fábrica, CD ou obra — mesmo time, mesma linha de contato.

Aduaneiro

Desembaraço aduaneiro e comércio exterior

Assessoria para importação e exportação no Brasil e operações Mercosul: classificação, registro, liberação, trânsito aduaneiro e suporte a cargas especiais.

Para quem
Empresas que importam insumos ou exportam produção, projetos com maquinário novo ou usado e operações cross-border que não podem parar por pendência documental.
Onde atuamos
Despachantes e parceiros habilitados no Mercosul; interface com transporte rodoviário cooperativo em fronteira (Uruguaiana/RS) e corredores Sul/Sudeste.
Quando faz sentido
Sempre que a carga cruza fronteira — isoladamente ou como parte de rota multimodal planejada pela cooperativa.

Como funciona

  1. Diagnóstico documental

    NCM, origem, preferências tarifárias, licenças prévias e exigências de órgãos anuentes.

  2. Registro e declaração

    DU-E/DI, LPCO e demais registros conforme o regime aduaneiro da operação.

  3. Desembaraço e canal

    Acompanhamento de canal, tributos e eventuais exigências até liberação.

  4. Trânsito e entrega

    Licenças de trânsito, DTA e conexão com transporte rodoviário ou outro modal.

  5. Pós-liberação

    Comprovantes, averbações e arquivo para auditoria interna do cliente.

Rodoviário

Transporte rodoviário de cargas

Setor prioritário da cooperativa: da fracionada ao projeto especial, com frota entre sócios e agregados, rede terceirizada e infraestrutura nos pátios de Uruguaiana/RS e Itajaí/SC.

Para quem
Indústria, agronegócio, construção civil, comércio exterior e projetos com equipamentos fora de medida.
Onde atuamos
Brasil nacional com força Sul e Sudeste; fronteira e Mercosul via Uruguaiana; conexão portuária em Itajaí.
Quando faz sentido
Quando a carga precisa rodar no asfalto — sozinha ou como trecho de rota multimodal — com licenças, escolta ou consolidação.

Como funciona

  1. Dimensionamento

    Peso, dimensões, pontos de carga/descarga e janelas de recebimento.

  2. Roteirização e licenças

    Rotas homologadas, AET e escolta quando a carga exige.

  3. Alocação de frota

    Sócio, agregado ou terceirizado conforme perfil e prazo.

  4. Execução e acompanhamento

    Checkpoints e comunicação proativa até a entrega.

  5. Comprovação

    Canhotos, fotos e documentação para seu ERP ou auditoria.

Tipos de carga

Perfis operacionais na cotação

  • Especial

    Cargas especiais

    Equipamentos fora de medida, indústria pesada e projetos com AET, rotas dedicadas e autorizações.

    Exemplos: Turbinas, transformadores, estruturas metálicas, linhas de produção.

    • Batedores e escoltas
    • Licenças e rotas homologadas
    • Integração com desembaraço
  • Especial

    Pranchas rebaixadas

    Maquinário pesado, equipamentos industriais e cargas com altura ou largura excedente.

    Exemplos: Escavadeiras, colheitadeiras, tanques, módulos industriais.

  • Padrão

    Carga normal — Sider

    Baú com lonas laterais: proteção contra intempéries e acesso lateral para conferência.

    Exemplos: Paletizado, materiais de embalagem, cargas secas protegidas.

  • Padrão

    Carga normal — Aberta

    Carroceria plana ou graneleiro para volumes que não exigem baú fechado.

    Exemplos: Bobinas, containers vazios, materiais de construção a granel.

  • Fracionada

    Carga fracionada

    Consolidação de volumes de múltiplos embarcadores com rastreio e custo compartilhado.

    Exemplos: Peças, insumos em menor volume, distribuição regional.

Consultoria

Logística, consultoria de modal e cotação ilustrada

Antes de executar, ajudamos a escolher o modal e o desenho da rota — com proposta visual que mostra etapas, prazos e custos previstos. É o diferencial pedagógico da cooperativa: você participa da decisão, não só recebe um PDF.

Para quem
Gerentes de logística, diretores de operações e empresas de médio porte que coordenam mais de um fornecedor hoje e querem um único parceiro com transparência.
Onde atuamos
Brasil inteiro e corredores Mercosul conforme cobertura da cooperativa.
Quando faz sentido
Na primeira cotação, na mudança de fornecedor ou quando custos surpresa e falta de visibilidade travam a operação.

Fluxo da cotação ilustrada

  1. Entendimento da demanda

    Origem, destino, tipo de carga, prazo comercial e restrições operacionais.

  2. Comparativo de modais

    Rodoviário, marítimo, aéreo ou combinação — com prós, contras e custo estimado por trecho.

  3. Proposta ilustrada

    Linha do tempo com responsáveis, documentos e marcos — resposta em até 24h na maioria dos casos.

  4. Ajuste e aprovação

    Refinamos volumes, janelas e INCOTERM até o plano fechar com sua equipe.

  5. Execução monitorada

    Mesmo time acompanha a operação; você não recomeça do zero com outro departamento.

Brasil e Mercosul

Cobertura geográfica e bases

Cobertura em todo o território brasileiro, com densidade operacional nas regiões Sul e Sudeste e conexão aos pátios cooperativos.

Uruguaiana/RS

Sede e fronteira Mercosul

Pátio 2.000 m² · portaria 24h · operações cross-border.

Itajaí/SC

Corredor portuário

Pátio 3.500 m² · portaria 24h · interface marítimo + rodoviário.

Corredores típicos

  • Brasil ↔ Mercosul (importação e exportação)
  • Sul e Sudeste ↔ demais regiões
  • Porto ↔ interior (last mile cooperativo)

Países — Mercosul e além

ChileArgentinaUruguaiParaguaiBolíviaPeru

Do Brasil para o Mercosul e além. Do Mercosul para o Brasil.

Cotação ilustrada em até 24h

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